| 1992年 | セガ | メガドライブ | 点 /10 |
ターボアウトラン
 | 【 ターボアウトラン 】 本作が登場した1989年は、セガの体感ゲームシリーズが絶頂期を迎えていた頃である。当時のゲームセンターでは『 スペースハリアー 』（ 1985年 ）や『アウトラン』、『アフターバーナー』（ 1987年 ）といった大型可動筐体の機種が現役で稼働している中にあって、本作のメインの筐体はあくまで非可動BOX型のコックピットタイプだった。一部に初代アウトラン筐体をアップデートした可動タイプも見られたものの、数多くは出回らなかった。また、アウトランのデラックス（DX）筐体の赤パネルを専用白パネルに換装したDXタイプ筐体が存在する。 この頃はまだゲームに実車の名称を使用する場合であっても、自動車メーカーとの間のライセンス契約等も確立されておらず、 フェラーリ・F40 や ポルシェ・959 や ミニ (BMC)|ミニクーパー や ポルシェ・911 といったそうそうたる名車を登場させるなど、現在では見ることのできない演出がされている。また、このゲームが発売される前年、 フェラーリ の創設者で、F40が自ら手がけた最後のマシンとなった エンツォ・フェラーリ が亡くなっており、本作のコクピットタイプの筐体には、白いレタリングで「Requiem for Enzo Ferrari」と刻まれていた・・・ （ウィキペディア） |
